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Mobilità elettrica, entro il 2025 fino a 30 milioni di veicoli elettrici

where Roma when Lun, 21/11/2016 who redazione

Secondo l’Agenzia internazionale dell’energia, le auto elettriche potrebbero raggiungere i 715 milioni di unità nel 2040, se accompagnate con adeguate politiche di sostegno e regolamentazione

lkmmrlco.jpgLe auto elettriche potrebbero essere fino a 715 milioni nel 2040 se i governi introdurranno incentivi e una regolamentazione più stretta sui carburanti dal punto di vista economico e delle emissioni.
Lo scrive l'Agenzia internazionale dell'energia (International energy agency - Iea) nel World energy outlook 2016 che ha presentato settimana scorsa.
 
"L'elettricità rappresenterà una ancor maggiore quota nei consumi finali di energia: da poco più di un quarto negli ultimi 25 anni, l'elettricità conta oggi per quasi il 40% del consumo addizionale al 2040, nello scenario principale, e per 2/3 nello scenario 450" che cioè punta a limitare a 450 parti per milione la CO2 nell'aria restando entro un massimo di 2 gradi di aumento della temperatura globale.
In tutto ciò, anche se rappresenterà "un piccolo fattore" nella crescita della domanda elettrica, "il previsto aumento dei consumi elettrici nel trasporto su strada è emblematico della tendenza più ampia, mentre le auto elettriche conquistano sempre più l'apprezzamento dei consumatori, nuovi modelli arrivano sul mercato e la differenza di costo con i modelli convenzionali continua a restringersi".

"Il numero delle auto elettriche ha raggiunto 1,3 milioni nel 2015, quasi raddoppiando i livelli 2014". Nello scenario principale preso in considerazione dall'Iea "questa cifra sale a oltre 30 milioni al 2025 e supera i 150 milioni nel 2040, riducendo la domanda di petrolio a quell'anno di circa 1,3 milioni di barili al giorno (mb/g)".
Anche se il costo della batterie continua a diminuire, "politiche di sostegno, ben distanti dall'essere universali al momento, sono ancora cruciali per incoraggiare sempre più consumatori a scegliere un'auto elettrica anzichè una convenzionale", prosegue l'Iea nel World energy outlook 2016.

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