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Accordo Enel-Eni: con la ricarica veloce, e la sua diffusione in aree extraurbane, gli eco-automobilisti potranno fare il pieno anche fuori città. Sperimentazione al via in Veneto ed Emilia con Hera

Una fermata nelle aree di servizio, ma per fare il pieno di elettricità. Partirà dal Veneto, in tandem con l’Emilia (in collaborazione con Hera), il piano di Eni ed Enel per installare le colonnine di ricarica per le auto elettriche nelle stazioni autostradali.
L’accordo tra i due colossi dell’energia è stato firmato a Roma dai due amministratori delegati, Paolo Scaroni e Fulvio Conti: la lettera d’intenti prevede una collaborazione sulla mobilità elettrica dal punto di vista strategico, tecnologico, logistico e commerciale.
Le colonnine con tecnologia Enel verranno installate nelle stazioni di servizio e in alcuni siti di Eni, come la sede direzionale di San Donato Milanese e quella della divisione Refining & marketing in via Laurentina, a Roma. L’obiettivo è identificare, in un periodo di circa sei mesi, la soluzione migliore per le attività di ricarica dei veicoli green e definirne, entro il 2013, la sperimentazione in alcune aree geografiche selezionate.
Cuore tecnologico della sperimentazione sono i sistemi a ricarica veloce (fast recharge), in corrente continua e in corrente alternata, capaci di garantire in 20-30 minuti un rifornimento di energia; cioè, in compatibili con una normale sosta caffè o un pranzo leggero presso le stazioni di servizio.
Non è tutto. L’accordo prevede, infatti, applicazioni della tecnologia Enel per le smart grid “al fine di massimizzare l’utilizzo di energia prodotta da fonti rinnovabili nell’ambito delle eni station dotate di sistemi di produzione green”, informa una nota.